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◎2017/6/19

バイクの楽しみ
の情報を更新しました。

「バイク 維持」
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...言う事実を、身を持って体験しました… さて、発電機は治ってくれるかな? ていうか、発電機を維持する為には、こんなに苦労しなくちゃいけないんだね… クルマやバイクよりも、単純な構造なのに… そんな訳でとりあえず第2・第3・第5スタジオは、先日新品で購入して常時クルマに乗せている、低出力のコンパクト発電機を使って、かろうじて...

社会生活不適合者、そんな人間を生み出した私の生物学的父親・母親は刑事罰を受けるべきであり、責任として被害者の生命維持に必要な経費を負担するべきなのに、彼らがいまどうしているか?還暦も近い、いい年をした大人が何の責任も果たさず、バイクを乗り回したり韓流アイドルにお熱になったり。

Facebook Misuzu Hinosaki - 4:09

社会生活不適合者、そんな人間を生み出した私の生物学的父親・母親は刑事罰を受けるべきであり、責任として被害者の生命維持に必要な経費を負担するべきなのに、彼らがいまどうしているか?還暦も近い、いい年をした大人が何の責任も果たさず、バイクを乗り回したり韓流アイドルにお熱になったり。

Twitter raim_LOVEazuki7 籟舞〈らいむ〉@民泊とパチンコを違法に - 4:09

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バイクに快適に乗りたい維持したい旅したいって人は最高だよな

Twitter fnoji えふのじ - 1:26

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わい、バイク載せるし維持費も安いし車体軽いし云々であって、軽車で充分なんじゃなくて、今の愛車がいいんだよ(分かる人には分かる) twitter.com/yusuke_l235s/s…

Twitter reokeace レオ=キース@10/8マチアソビ - 1:16

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ワークス納車された! マニュアルのターボは面白いな!普通車ならもっと楽しいんだろうけどバイクやら何やらで維持できないのでこれで満足(笑) 加速ストレス無い運転って楽しいね!

Twitter kohei1319ryoto5 こーへー@BF4newbie - 0:23

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RT @FAmarokk: バイクの増車で悩んでる君へ、250cc以下のバイクを増車しても維持費は今の生活水準を維持できるレベルだぞ、車検付きの場合は今持っている車・バイクの車検と重ならない様にすれば問題ないぞ 春に徴収される自動車税もMAXで6000円増える程度だから問題無い

@A32side そもそもkawasakiはバイクの種類が少ないからNinjaでいいよ|ω・`) 旧車を探せば出てくるけど維持管理で大変だし

Twitter momimommomizi 白ねう@戦乙&町会議お疲れ様でした - 0:19

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@kanaeDS250CE @i4e_gi 買う時は高いと思いますが 買ってしまえば維持費は同じだけいります 本当に欲しいと思うバイクを買えばいいと思います 後悔しないようにね(*^o^*)

Twitter _Yamamasa_ やまさん/GSX-S1000F - 0:02

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リッターでもなんでもバイクで高速でずっと300キロ付近維持できないでしょ

Twitter xKJo9IV31tuh2BH いしかわーくす アンダー100ps - 0:01

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バイクの走行距離と寿命について

バイクの寿命といっても走行距離だけでは一概に判断できません。走行頻度、メンテナンスの頻度、1回当たりの走行距離、年間走行距離、走行環境などによって大きく変わってきます。
またエンジンの回転数が多いモノの方がエンジンの劣化が激しくなりエンジンの寿命が短くなり結果としてバイクの寿命も短くなります。
例えていうと2stエンジン(4stに比べて回転数が倍の為)やスポーツタイプのバイクなどが有ります。 走行距離と寿命 1回あたりの走行距離によってもエンジンの寿命は大きく変化します。1回当たり10km以上の走行をしているバイクと短距離走行を繰り返しているバイクでは後者の方がエンジンの負担も多いですしエンジン以外の各装置の劣化も早くなります。また過酷な天候時や悪路の走行を頻繁にさせるのもエンジンや各パーツを劣化させる原因となり寿命を短くさせます。
では具体的に寿命となる距離の目安ですがよほど過酷な乗り方をしていない限り10万kmは充分走れます。各パーツなどの状態は見た目で判断できますがエンジンの状態などは外から確認できない為、排気音やエンジンそのものの音などを詳しい人に見てもらい今の状態を判断してもらうのが一番いいと思います。

バイクの維持費を抑える方法

大好きなバイクに乗り続けるためには、かかる維持費を払い続けなければなりません。どれだけバイクに対する愛情や熱意があったとしても、維持費が払えなくなれば乗ることができなくなります。それどころか、所有することすらままならなくなります。
ではどうやってバイクの維持費を払い続けたらいいのかということになりますが、一つは燃費のいい二輪車を購入することです。燃費のいい二輪車を買えばガソリン代が節約されますので、その分ランニングコストを抑えることができます。
また、修理費がランニングコストを圧迫することもあるので、できるだけ荒っぽい運転をしないようにすることも大切です。交通法規をちゃんと守って丁寧な乗り方をすれば、事故が起きる確率や部品が壊れる可能性を減らすことができるので、そこでも余計なコストを抑えることができます。
さらに、できるだけ排気量の小さな二輪車に乗るのも有効です。排気量の小さな二輪車を購入すれば納める自動車税を少なくできますし、車検費用も安くすることができます。
このように色々な方法でバイクの維持費を抑えることができますので、その方法を一つ一つチェックした上で、節約に努めるようにしましょう。